Tesla жеке пайдалануға арналған Cybercab автономды көлігін сатуды бастады

Tesla компаниясы таңдаулы клиенттерге рулі мен педалі жоқ Cybercab автономды көлігін жеке пайдалану үшін сатып алуға тапсырыс қабылдай бастады. The Verge басылымының хабарлауынша, роботаксидің бастапқы бағасы 29 990 долларды құрайды, бірақ тапсырыс шарттарында бірқатар қатаң шектеулер бар.

Көлікті сатып алу үшін тұтынушылар қайтарылмайтын 1 000 доллар көлемінде кепілақы төлеуі тиіс. Сонымен қатар, пайдаланушылар ай сайын 299 доллар тұратын «Autonomy Subscription» міндетті жазылымына жазылуы керек. Басқару органдары болмағандықтан, бұл жазылымнан бас тартқан жағдайда электромобильді қоғамдық жолдарда пайдалану мүмкін болмай қалады. Бес жылдық пайдалану мерзімінде бұл төлем көлік құнына тағы 17 940 доллар қосып, жалпы шығынды 47 600 долларға дейін арттырады.

Сонымен бірге, Cybercab тек Tesla компаниясының Robotaxi сервисі жұмыс істейтін аймақтарда ғана қолжетімді. Мәселен, қыркүйек айында Остинде басталған жоба аясында қазіргі уақытта 278 Cybercab жұмыс істейді. Компания басшысы Elon Musk әлеуметтік желіде 299 долларлық айлық абоненттік төлемнің тым жоғары екенін мойындап, оны 115 доллар төңірегінде ұстау керектігін атап өтті.

Шектеулер мен заңнамалық кедергілер

Тапсырыс келісіміне сәйкес, жеке иелеріне көлікті коммерциялық мақсатта пайдалануға тыйым салынады:

• Көлікті Uber немесе DoorDash сияқты жеткізу және тасымалдау қызметтеріне қосуға болмайды;
• Жүйені Tesla-ның меншікті Robotaxi желісіне қосып, қосымша табыс табуға рұқсат етілмейді;
• Tesla компаниясының ЖИ бөлімінің басшысы Ashok Elluswamy жеке көліктерді Robotaxi желісіне қосу мүмкіндігі тек 2027 жылдың екінші тоқсанында пайда болуы мүмкін екенін меңзеді.

Бұдан бөлек, заңнамалық қауіпсіздік мәселелері де толық шешілмеген. АҚШ-тың Жол қозғалысы қауіпсіздігі жөніндегі ұлттық әкімшілігі (NHTSA) рулі мен педалі жоқ бұл көліктің федералды стандарттарға сәйкестігін тексеріп жатыр. Tesla қазан айында өз жауабын жолдағанымен, реттеуші органның соңғы шешімі әлі шыққан жоқ. Сондай-ақ, апат болған жағдайда сақтандыру жауапкершілігі қалай бөлінетіні де белгісіз болып отыр.